เครือข่ายความปลอดภัยทางถนน จ.เชียงใหม่ ระบุว่า จากการติดตามความคืบหน้าด้านงบประมาณราย จ่ายประจำปี 2564 นั้นพบว่า เอกสารรายจ่ายงบประมาณประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2564 เล่ม 5 ได้ระบุรายละเอียดแผนงานของกระ ทรวงคมนาคม มีข้อมูล งบประมาณปี 2563 งบรายจ่าย176,095,182,700 บาท เงินนอกงบประมาณ 1,075,640,000 บาท และ งบปี 2564 งบรายจ่าย 193,554,304,900 บาท เงินนอกงบประมาณ 638,207,000 บาท
โดยกรมทางหลวง (ทล.) ได้รับจัดสรรกว่า 128,577 ล้านบาทและกรมทางหลวงชนบท(ทช.)ได้รับ ประมาณ 49,465 ล้านบาทหากตรวจสอบรายละเอียดแผนงาน โครงการในส่วนทล.เตรียมดำเนินการพบว่า จ.เชียงใหม่ มีหลายๆ กิจกรรมน่าสนใจ นอกเหนือจากงานบำรุงรักษาทางตามปกติที่ต้องดำเนินการไม่ว่าจะ ทล. 1366 ตอน หนองฮ่อ-ศูนย์พัฒนาปิโตรเลียม ภาคเหนือ ได้ 10 ล้านบาท,ไม่นับรวมงบบำรุงพิเศษและบูรณะทล.1364 ตอน รร.นวมินทรราชูทิศ-กองพันพัฒนาที่3,ทล.1365 ตอน สนาม700ปี-ศาลจังหวัดเชียงใหม่ ที่ได้งบอีก 15 ล้านบาท ,ทล.1014 ตอน ดอยสะเก็ด-ป่าบง 15 ล้านบาท, ทล.1349 ตอนสะเมิง- วัดจันทร์ 15 ล้านบาท เป็นต้น ในงบปี 2564 สายเชียงใหม่-เชียงราย ตอน 1 งบผูกพันตั้งไว้ กว่า 374 ล้านบาท ( งบปีนี้ 229 ล้านบาท)ตอน 2 ประมาณ 325 ล้านบาท จากงบปีที่แล้วร่วมๆ 287 ล้านบาท นั่นหมายความว่า สายทางทั้งตอน1และ 2 มีงบผูกพัน 3 ปี

งบประมาณสิ้นสุดงบทั้งโครงการในงบปี 2564 ต้องแล้วเสร็จทั้งหมด แผนงานบูรณะโครงข่ายทางหลวง ทล.121 ตอน ต้นเปา-ดอนแก้วได้รับจัดสรรจำนวน 50 ล้านบาท และสำนักทางหลวงที่ 1 เชียงใหม่ ได้รับงบชดเชยค่าเวนคืนในเขตก่อสร้างที่รับผิดชอบ กว่า 124 ล้านบาทด้วย กิจกรรมก่อสร้างทางหลวง ทล.1260 ตอน บ.ศรีบุญเรือง-รพ.สันทราย ได้ 100 ล้านบาท ,ทล.1270 ตอน กองลอย-บ.แม่แฮใต้ เชียงใหม่ ได้งบ 150 ล้านบาท งานสร้างสะพาน ในสายทาง ทล.108 ตอน สะพานแม่กลาง-บ้านบ่อแก้ว งบ 50 ล้านบาท งานสำรวจออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร ทล.107 สาย อ.แม่แตง-อ.เชียงดาว (ช่วงบ.แม่ทะลาย-บ. หัวโท) งบ 3 ล้านบาท ตอน บ.หัวโทไปบ.ล้องอ้อ งบปี 2564 ตั้งไว้ 7.2 ล้านบาท ผูกพันงบปี 2565 อีก 28 .8 ล้านบาท เพื่อสำรวจ ออกแบบเป็น 4 ช่องจราจรจาก อ.เชียงดาวไปอ.ไชยปราการ กิจกรรมยกระดับมาตรฐานและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง เช่น ทล.1001 ตอน เชียงใหม่-บ้านโปงมี งบ 40 ล้านบาท ( นอกเหนือจากงบในโครงการขยาย 4 เลนที่ลงนามสัญญาจ้างกว่า 529 ล้านบาทไป ,) ทล.1013 ตอนสันป่าตอง-บ. กาด ได้รับจัดสรรกว่า 22 ล้านบาทรายละเอียดงบประมาณรายจ่าย จำแนกตามโครงการ ทั้ง การปรับปรุงการแบ่งทิศทางการจราจรเพื่อ
ความปลอดภัย ที่ตั้งงบในส่วน ทล.ไว้กว่า 575 ล้านบาทนั้น จ.เชียงใหม่ ได้รับจัดสรรหลายๆจุด แห่งละ 10-20 ล้านบาท อาทิ ทล .1317 ตอน สันกลางใต้-ห้วยแก้ว 20 ล้านบาท สำหรับโครงการ แผนงาน ของ กรมทางหลวงชนบท (ทช.) พบว่า กิจกรรมยกระดับมาตรฐานทางนั้น ใน พื้นที่ จ.เชียงใหม่ มีสายทางเข้าศูนย์พัฒนาโครงการหลวงเลอตอ จาก อ.แม่ระมาดตาก-อ.อมก๋อย จ.เชียงใหม่ วงเงิน 246 ล้านบาท นั้น งบผูกพันปี 2564 ได้จัดสรรมา 42 ล้านบาท ตอน 2 ระยะทาง 29 กม.ได้มา 69 ล้านบาท, ถนนสายแยก ทล.1009-บ.ขุนยะ อ.จอมทอง ได้งบ29 ล้านบาท ทั้งโครงการตั้งไว้ 135 ล้านบาท ( งบผูกพัน สิ้นสุดงบปี 2565 ) งานบำรุงสายทาง ชม.3035-แยกทล.108 บ.ร้อยจันทร์ สันป่าตอง -หางดง อีก 63 ล้านบาท,โครง การพัฒนากลุ่มท่องเที่ยวอารยธรรมล้านนา งานอำนวนความปลอดภัยเขื่อนแม่งัด-วัดเด่นสะหลีศรีเมืองแกน อ.แม่แตง 62 ล้านบาท

ทั้งนี้งบประมาณเฉพาะกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท ที่จัดสรร มาดำเนินการตามแผน ภารกิจ ที่ดูแลใน จ.เชียงใหม่ ในปีงบประมาณ 2564 นั้น หากไม่นับรวมงานบำรุงทาง งานอำนวยการและอื่นๆแล้วจะพบว่า งานสร้างสะพาน สร้างถนน เชื่อมโครงข่ายคมนาคม สายหลัก สายรอง กำลังมุ่งเน้นยกระดับสายทาง 2 เลน เป็น 4 เลน ให้ครบถ้วนตามแผนที่กำหนด ไว้ภายในปี 2565 สะท้อนให้เห็นว่าเชียงใหม่ เป็นอีกพื้นที่ซึ่งภาครัฐฯให้ความสำคัญในการส่งเสริม ผลักดันการพัฒนาด้านโครงข่าย คมนาคมในภูมิภาคอย่างต่อเนื่อง